入门.So What! BMW 316i产品体验

BMW 3 Series进入代号F30的第6个世代之后,过往颇具盛名的直6自然进气引擎,改由一系列汽柴油涡轮增压引擎取而代之,并逐步将所搭载的引擎排气量缩减,而涡轮增压与小排气量的搭配,对于这款BMW相当具有运动性与操控乐趣的房车代表作而言,有着什幺影响,而在第6代BMW 3 Series车系导入台湾之后、U-CAR试车组其实已陆续接触过320i、318d、320d、与328i等车型,已见证优异的操控底子,以及新生代引擎的涡轮韵味,拥有不可否认的实力。

不过这次的主角-316i,引擎盖下的真相,竟是一具排气量只有1,598c.c的直列4缸涡轮增压引擎,相信这是可能让部份BMW老车迷感到讶异的,而动力表现如何?会不会没力?配备水準如何?相信也让不少正在观望的消费者,急着想要一探究竟,因此本篇就将针对316i的各项表现,一一带来介绍。

小有小的魅力,数字不是一切

在涡轮增压引擎还没有普及于一般市售车款时,或许有不少人听到「入门」这两个字,就与「没力」划上等号,不过现在涡轮增压引擎成为潮流之后,这样的观念已渐渐被洗去。而316i所搭载的1.6升直列4缸引擎,其实与116i、118i採用相同的N13系列引擎,拥有Twin Scroll双涡流涡轮增压、高压缸内直喷与VALVETRONIC汽门扬程可变系统等当家动力科技,使其可在4,350转输出136匹最大马力。

坦白说,这样的动力数字确实不吸引人,然而,实际上踏下油门后,1,350转即可输出最大扭力22.4公斤米的特性,仍然可让316i以轻快的脚步迈开步伐,在起步初期间,其实难以感受到这是一辆只有1.6升引擎的3 Series,而在起步后的转速拉高与提速的反应,与8速Steptronic变速箱的匹配,虽然比不上家族大哥们那般奔放、有活力、有冲劲,但足够的扭力施展,确实能够带给驾驶一定的加速快感,同时又能顾及驾乘者的舒适性。

不过,由于变速系统未採用320i以上车型般的运动化调校,因此换档反应与顺畅度较运动化8速Steptronic变速箱略逊一筹,而当引擎转速约莫攀越4,500转、或更高转速域时,可以感受到加速力道已开始减弱,车速也在到达一定的速域后,进入加速平原的阶段,出弯短时间内再加速时,也有无可避免的涡轮迟滞现象,这样的表现,自然比家族中动力更盛的车型相对失色,但是要应付国内狭小壅挤的平面或山路环境,坦白说,绰绰有余,而且与其余车型不同的是,你在安全的範畴下,还可享受将车辆动力推向极限边缘的另类乐趣。

好底子,真价值

顺畅而足敷国内多数环境使用的动力表现,搭配F30世代3 Series均衡稳定的底盘素质,在面对狭隘的多弯环境,自然而然也能谱出灵活动感的悦人韵律,转向精準度、侧倾抑制、还有激驾中让你体验到极限边缘的后驱操控乐趣,当然也是原汁原味传承着巴伐利亚的血统,以及3 Series均衡的前后比重,也再一次的让试车组感到满意,其实整体来说,316i除了直线尾段和出弯加速能力之外,其余表现和家族高阶车型相比,并不会逊色到哪里去,如此传动操控搭配水準,其实已可满足多数消费者。

如果嫌一般顺畅的驾驶不够痛快,只要将动态行车驾驶模式切换到Sport之后,来段激情奔走,实属轻而易举之事。而当驾着316i在山路中来回奔走几趟之后,「入门动力」这四个字,自然而然已在大脑内的暂存记忆体中消失、不再重要。

反璞归真,递送传统BMW德系务实韵味

再来,看看316i其它的展演吧。316i车身外观并没有Sport Line、Modern Line或是Luxury Line等套件的点缀,而是以Basic Line的设定进入市场,虽然车身各处没有了亮眼的饰板,不过却让316i传递出反璞归真的简约质感,同时却也不会削弱F30世代动感的车头线条和锐利眼神之进化,使其带有些许过往车型的简单却又动感的韵味。而虽然身为最入门的车型,但举凡远近光双功能氙气头灯、LED昼行灯、电动加热摺叠后视镜等等,都是316i的标準配备,另一处与高阶车型的差异,则是205/60 R16的轮胎规格。

车室质感表现部份,316i虽然没有配备电动座椅、真皮运动化多功能方向盘、风格饰条、或是中控台上的5.7吋大萤幕等等,但基本配备其实已算完善,举凡iDrive控制系统、分离式恆温空调、皮革座椅、图像式倒车辅助系统、BMW Professional音响系统、全车6组喇叭、怠速熄火系统、动态行车驾驶模式等,都是316i的标準配备,满足一般大众的使用需求,同时也具备完整主被动安全系统。整体来看,车室铺陈虽然少了点豪华氛围,不过一贯的驾驶导向操驾介面和沉稳的色调搭配,其实316i反而有点像是回归过往3 Series的传统,传递着简约、但运动气息十足,以实用操驾本质为主的独到气息。

广  告

对于热血车迷或层峰人士来说,动力数字或是车价,往往会成为同侪竞争的一向指标,316i也许在它们眼里不够看。但如果你是一位精打细算、但梦想拥有一辆3 Series的消费者,316i纯正的巴伐利亚操驾血统、经济的与油耗与税金优势,还有完善的安全防护与时用配备,整体来看,316i其实是一辆相当优质的选择,而也就是因为此,国内自2013年3月份导入316i之后,的确也在现行3 Series家族中,扮演重要的销售战力,往后是否也能更加发光发热,值得期待。